Se Rubens Barrichello manter-se como titular no cockpit da Williams ou conseguir vaga em outra equipe para 2012, será a sua vigésima temporada na Fórmula 1. E de forma consecutiva. É o piloto recordista de temporadas disputadas na categoria. Mas será que vale a pena esse esforço para manter um recorde sem lutar por posições melhores, na zona de pontuação?
"Estou aqui, estou pronto para falar sobre qualquer coisa referente a algo que me faça continuar aqui no próximo ano. Não importa o que for preciso, seja onde for, quero continuar correndo no ano que vem", disse Rubens à Revista Autosport, há mais ou menos duas semanas. Além de não estar prestigiado na Williams, o que podemos tirar dessa declaração é que se ele não renovar para o ano que vem e receber uma proposta para correr em uma das equipes novatas, estaria disposto a aceitar.
Mas, dois dias atrás, ele afirmou: "Eu não pilotaria um Fórmula 1 por qualquer motivo. Não quero dizer apenas 'ah, legal, eu completei 20 anos de Fórmula 1 e não tenho um carro competitivo'. Acredito que as equipes com quem estou conversando tem qualidade para fazer um ótimo carro para o ano que vem". Além das declarações serem altamente contraditórias, nos remetem a questionar: e se ele assinasse contrato com uma equipe com um carro realmente competitivo para 2012? Brigaria por vitórias? Por pontos? Nenhum dos dois?
Há duas temporadas, Rubens Barrichello guiava o melhor carro, tanto que o seu companheiro de equipe, o inglês Jenson Button, foi campeão do mundo. Conquistou apenas duas vitórias (GPs da Itália e Europa). Em dezenove anos de Fórmula 1, foram 11 vitórias. É claro que poderia ter sido mais se não houvesse claras interferências da Ferrari para ele ajudar Michael Schumacher.
Isso não pode ser usado como desculpa. Ele não teve sorte em conquistar uma vaga na melhor equipe na época e ter como companheiro um multicampeão. A verdade é que, se ele fosse um piloto mais agressivo na luta por ultrapassagens e vitórias, alguns fatores poderiam vir a beneficiá-lo. Quem sabe uma luta por título? Consequentemente, a ajuda da equipe em conquistas importantes...
A maioria dos pilotos têm qualidades que os destacam. Algumas de Barrichello são: lealdade, trabalha para a equipe, piloto boa-praça... Mas uma qualidade em que ele não se encaixa é a agressividade, aquela busca incessante por vitórias e resultados consistentes. Pode até ser que ele tenha, mas não é visível isso. Talvez seja isso que atrapalhe um pouco na hora de buscar uma melhor equipe, pois elas contratam o piloto pelo seu histórico. Um exemplo disso é Schumacher. Será que, se ele não fosse heptacampeão, ele conquistaria uma vaga na boa equipe Mercedes?
As possibilidades de Barrichello para 2012
A temporada 2011 está acabando. E, ao todo final de ano, aumentam as especulações na dança das cadeiras. Com certeza, uma das vagas que poderão estar disponíveis é na equipe Williams. Pastor Maldonado está mais do que garantido pelo aporte financeiro que ele traz e também por fazer uma temporada boa, dentro das possibilidades do carro, ficando em várias corridas à frente de Barrichello.
Especula-se que Kimi Raikkonen possa vir a ocupar a vaga do brasileiro para 2012 na Williams. Possibilidade apenas ventilada. Kimi sempre declara que, se voltar à Fórmula 1, assinará com uma equipe que briga por vitórias, coisa que a Williams não proporcionará a ele ano que vem.
Uma vaga "disponível" para 2012 é na Renault-Lotus. Vitaly Petrov não vem agradando, ao contrário de bruno Senna e seu aporte financeiro sobretudo da OGX, empresa de Eike Batista. O polonês Robert Kubica está em fase final de recuperação do acidente sofrido no começo do ano e espera uma resposta definitiva dos médicos para saber se volta a correr em 2012. Os boatos dão conta que ele ainda não está preparado. Então, surge essa vaga para Rubens. Por que? A principal acionista da equipe, a empresa luxemburguesa Genii, está começando a investir pesado no mercado brasileiro. Ter dois pilotos brasileiros na equipe daria visibilidade à equipe e divulgação da marca no Brasil.
Outra possibilidade seria na Force India. Esse boato já foi mais forte, hoje é quase inexiste. O motivo é que o alemão Nico Hulkenberg já teria assinado um acordo para ser titular da equipe ano que vem no lugar de Adrian Sutil. Paul Di Resta agrada a equipe indiana, pelos seus ótimos resultados levando em conta que é um piloto estreante na categoria. Então, as vagas na Force India estão praticamente fechadas.
A Toro Rosso também vive uma indefinição para 2012. Mas a equipe só aposta em jovens promessas, o que torna difícil conseguir uma vaga. As outras possibilidades são nas equipes novatas. Heikki Kovalainen não está garantido na Lotus; Jarno Trulli renovou para ano que vem ser sua última temporada na Fórmula 1. Essa vaga na Lotus seria uma incógnita: nas últimas provas, a equipe vem melhorando bastante, mas será que ano que vem brigará com as equipes médias? Outras possibilidades são nas fracas Marussia Virgin, pois D'Ambrosio não vem agradando e pode sair, e na Hispania, que a troca de pilotos é frequente e o carro consegue ser pior que da Virgin.
A possibilidade de Barrichello só conseguir vaga nas equipes novatas em 2012 é cada vez maior. Poderá ir para a vigésima temporada na Lotus, na Virgin ou na Hispania. Será que vale a pena tudo isso?
Opinião do blogueiro Ueider Moraes
Obrigado: site Corrida de Fórmula 1, pelas informações sobre Rubens Barrichello.
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